Режимы работы роботизированной кпп

[Aleksei]

Всем доброго времени суток.
Установлен режим "нормал" в настройках ркпп. При запуске авто самостоятельно включает режим "эко" а спустя 5-15 сек переключается в режим "нормал". Иногда при запуске такого не наблюдается, то есть ркпп находится српзу а режиме нормал. Пробовал установить режим "спорт", все равно после запуска включается "эко", а через 5-15 сек переключается в режим "спорт". То есть переключается в режим, установленный пользователем. У кого нибудь подобное присутствует?

 

[ragnaroek]

Режимом КПП управляет головное устройство (радио, по сути). Могу предположить, что из экономии на чипах. При запуске машины радио перезапускается, и пока оно оффлайн, включается режим, по умолчанию -- "Эко".

 

[Aleksei]

Режимом КПП управляет головное устройство (радио, по сути). Могу предположить, что из экономии на чипах. При запуске машины радио перезапускается, и пока оно оффлайн, включается режим, по умолчанию -- "Эко".

Спрашивал у официалов, по их словам там отдельно мозги кпп, отдельно мозги двигателя, а всем этим управляет головное устройство. Да, возможно. Это как если в компе на материнке батарейка сядет, то при запуске компа время и дата с нуля идет.

 

[hoha2006]

Всем доброго времени суток.
Установлен режим "нормал" в настройках ркпп. При запуске авто самостоятельно включает режим "эко" а спустя 5-15 сек переключается в режим "нормал". Иногда при запуске такого не наблюдается, то есть ркпп находится српзу а режиме нормал. Пробовал установить режим "спорт", все равно после запуска включается "эко", а через 5-15 сек переключается в режим "спорт". То есть переключается в режим, установленный пользователем. У кого нибудь подобное присутствует?

А что беспокоит то? Честно говоря, даже не заморачивался подобными наблюдениями

 

[Aleksei]

А что беспокоит то? Честно говоря, даже не заморачивался подобными наблюдениями

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

 

[hoha2006]

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

Честно говоря, перепробовав все режимы в разных условиях-выбрал для себя именно режим "ЭКО". Машина не становится овощной, а для относительно тяжелых условий, естественно, временно переключаюсь на режим, более соответствующий обстановке Тем не менее: а попробуйте во избежание этих "тормознутых" самостоятельных переключений пару-тройку раз запуститься дистанционно за пол/минуту до посадки в авто. Может, я подобного бага не замечал в том числе из за того, что как правило завожу машину именно дистанционно+у меня как то получается выезжать с парковке вообще на холостых, не трогая газульку.

 

[ragnaroek]

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

Я просто жду, пока ГУ запустится. Всё равно на парковке надо видеть изображение с камер. На моём экземпляре на это уходит секунд 10. Может, у тебя проблема с долгой загрузкой системы, а не с переключением, как таковым?

 

[Aleksei]

Честно говоря, перепробовав все режимы в разных условиях-выбрал для себя именно режим "ЭКО". Машина не становится овощной, а для относительно тяжелых условий, естественно, временно переключаюсь на режим, более соответствующий обстановке Тем не менее: а попробуйте во избежание этих "тормознутых" самостоятельных переключений пару-тройку раз запуститься дистанционно за пол/минуту до посадки в авто. Может, я подобного бага не замечал в том числе из за того, что как правило завожу машину именно дистанционно+у меня как то получается выезжать с парковке вообще на холостых, не трогая газульку.

Если запустить машину дистанционно, то естественно пока я к ней иду, она уже переключит режим Эко в тот, который выбран в меню. Но зачем мне ее запускать дистанционно? Эта функция требуется максимум с утра зимой, для прогрева, больше ее ни разу не использовал.

Я просто жду, пока ГУ запустится. Всё равно на парковке надо видеть изображение с камер. На моём экземпляре на это уходит секунд 10. Может, у тебя проблема с долгой загрузкой системы, а не с переключением, как таковым?

На счёт долгой загрузки системы???
Загрузка системы меня не беспокоит. К камере заднего вида стараюсь не привыкать, ориентируюсь по зеркалам. Лишь изредка, когда сзади препятствие, которого не видно в зеркала, например столбик на газоне. Не сказал бы что система долго грузится, время практически одно и тоже. А вот если не ставить машину на сигнализацию, оставив ключ в машине, то в большинстве случаев запуск произойдёт в том режиме, который выбран в меню.

 

[hoha2006]

Если запустить машину дистанционно, то естественно пока я к ней иду, она уже переключит режим Эко в тот, который выбран в меню. Но зачем мне ее запускать дистанционно? Эта функция требуется максимум с утра зимой, для прогрева, больше ее ни разу не использовал.

А зря Зимой-теплый салон...летом-охлажденный...да и считаю (для себя), что ежели уже ЗАПЛАТИЛ за опцию-нужно пользоваться.