Режимы работы роботизированной кпп

[Aleksei]

Всем доброго времени суток.
Установлен режим "нормал" в настройках ркпп. При запуске авто самостоятельно включает режим "эко" а спустя 5-15 сек переключается в режим "нормал". Иногда при запуске такого не наблюдается, то есть ркпп находится српзу а режиме нормал. Пробовал установить режим "спорт", все равно после запуска включается "эко", а через 5-15 сек переключается в режим "спорт". То есть переключается в режим, установленный пользователем. У кого нибудь подобное присутствует?

 

[ragnaroek]

Режимом КПП управляет головное устройство (радио, по сути). Могу предположить, что из экономии на чипах. При запуске машины радио перезапускается, и пока оно оффлайн, включается режим, по умолчанию -- "Эко".

 

[Aleksei]

Режимом КПП управляет головное устройство (радио, по сути). Могу предположить, что из экономии на чипах. При запуске машины радио перезапускается, и пока оно оффлайн, включается режим, по умолчанию -- "Эко".

Спрашивал у официалов, по их словам там отдельно мозги кпп, отдельно мозги двигателя, а всем этим управляет головное устройство. Да, возможно. Это как если в компе на материнке батарейка сядет, то при запуске компа время и дата с нуля идет.

 

[hoha2006]

Всем доброго времени суток.
Установлен режим "нормал" в настройках ркпп. При запуске авто самостоятельно включает режим "эко" а спустя 5-15 сек переключается в режим "нормал". Иногда при запуске такого не наблюдается, то есть ркпп находится српзу а режиме нормал. Пробовал установить режим "спорт", все равно после запуска включается "эко", а через 5-15 сек переключается в режим "спорт". То есть переключается в режим, установленный пользователем. У кого нибудь подобное присутствует?

А что беспокоит то? Честно говоря, даже не заморачивался подобными наблюдениями

 

[Aleksei]

А что беспокоит то? Честно говоря, даже не заморачивался подобными наблюдениями

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

 

[hoha2006]

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

Честно говоря, перепробовав все режимы в разных условиях-выбрал для себя именно режим "ЭКО". Машина не становится овощной, а для относительно тяжелых условий, естественно, временно переключаюсь на режим, более соответствующий обстановке Тем не менее: а попробуйте во избежание этих "тормознутых" самостоятельных переключений пару-тройку раз запуститься дистанционно за пол/минуту до посадки в авто. Может, я подобного бага не замечал в том числе из за того, что как правило завожу машину именно дистанционно+у меня как то получается выезжать с парковке вообще на холостых, не трогая газульку.

 

[ragnaroek]

Так беспокоит то, что машина вопреки выбранному режиму пользователя включает режим "эко". Если переключение обратно в выбранный режим происходит при начале движения, то есть с нажатой педалью газа, то происходит небольшой рывок вперед или назад, смотря куда двигался. И как назло все это случается на парковке, где такие моменты заставляют напрягаться и вовремя сбросить газ. Это совсем неудобно, особенно при движении задним ходом в горку.

Я просто жду, пока ГУ запустится. Всё равно на парковке надо видеть изображение с камер. На моём экземпляре на это уходит секунд 10. Может, у тебя проблема с долгой загрузкой системы, а не с переключением, как таковым?

 

[Aleksei]

Честно говоря, перепробовав все режимы в разных условиях-выбрал для себя именно режим "ЭКО". Машина не становится овощной, а для относительно тяжелых условий, естественно, временно переключаюсь на режим, более соответствующий обстановке Тем не менее: а попробуйте во избежание этих "тормознутых" самостоятельных переключений пару-тройку раз запуститься дистанционно за пол/минуту до посадки в авто. Может, я подобного бага не замечал в том числе из за того, что как правило завожу машину именно дистанционно+у меня как то получается выезжать с парковке вообще на холостых, не трогая газульку.

Если запустить машину дистанционно, то естественно пока я к ней иду, она уже переключит режим Эко в тот, который выбран в меню. Но зачем мне ее запускать дистанционно? Эта функция требуется максимум с утра зимой, для прогрева, больше ее ни разу не использовал.

Я просто жду, пока ГУ запустится. Всё равно на парковке надо видеть изображение с камер. На моём экземпляре на это уходит секунд 10. Может, у тебя проблема с долгой загрузкой системы, а не с переключением, как таковым?

На счёт долгой загрузки системы???
Загрузка системы меня не беспокоит. К камере заднего вида стараюсь не привыкать, ориентируюсь по зеркалам. Лишь изредка, когда сзади препятствие, которого не видно в зеркала, например столбик на газоне. Не сказал бы что система долго грузится, время практически одно и тоже. А вот если не ставить машину на сигнализацию, оставив ключ в машине, то в большинстве случаев запуск произойдёт в том режиме, который выбран в меню.

 

[hoha2006]

Если запустить машину дистанционно, то естественно пока я к ней иду, она уже переключит режим Эко в тот, который выбран в меню. Но зачем мне ее запускать дистанционно? Эта функция требуется максимум с утра зимой, для прогрева, больше ее ни разу не использовал.

А зря Зимой-теплый салон...летом-охлажденный...да и считаю (для себя), что ежели уже ЗАПЛАТИЛ за опцию-нужно пользоваться.

 

[Aleksei]

А зря Зимой-теплый салон...летом-охлажденный...да и считаю (для себя), что ежели уже ЗАПЛАТИЛ за опцию-нужно пользоваться.

Может быть. Но у меня штатная сигналка. Насколько я знаю, при дистанционном запуске нет управления климатом. Или я ошибаюсь?

 

[hoha2006]

Может быть. Но у меня штатная сигналка. Насколько я знаю, при дистанционном запуске нет управления климатом. Или я ошибаюсь?

Видимо да. Полагаю, при запуске со штатного ключа система как минимум запоминает настройки климата, бывшие на момент его остановки ... у меня же стоИт в дополнение Цезарь с кучей регулировок. По теме: даже интересно стало-что ж там за задержка такая? У меня на приборке (холодный мотор) сразу тип движения (эко, нормал и т.д.) тоже не кажет-сначала выводит "Прогрев двигателя".

 

[ragnaroek]

Может быть. Но у меня штатная сигналка. Насколько я знаю, при дистанционном запуске нет управления климатом. Или я ошибаюсь?

Дистанционный запуск работает, только если климат установлен на "Auto". При этом, он пытается установить в салоне ту температуру, которая была настроена пользователем перед выключением машины. Т. е. если у тебя выставлено на +21°C, зимой он будет греть, а летом -- охлаждать.

 

[Aleksei]

Видимо да. Полагаю, при запуске со штатного ключа система как минимум запоминает настройки климата, бывшие на момент его остановки ... у меня же стоИт в дополнение Цезарь с кучей регулировок. По теме: даже интересно стало-что ж там за задержка такая? У меня на приборке (холодный мотор) сразу тип движения (эко, нормал и т.д.) тоже не кажет-сначала выводит "Прогрев двигателя".

У меня на прогретом движке сначала режим эко, потом через несколько секунд включает тот режим, который был выбран. Хоть нормал, хоть спорт, без разницы. Недавно пробовал ГУ перезапустить кнопкой громкости, так если это сделать во время работы двигателя, то опять включается режим эко, а после запуска гу включается тот режим, который ранее был выбран.
Как на компе, если на материнке батарейка села, то при запуске время и дата отображаются не правильно, пока не будет связи с сетью.
Там у нас случайно нет какой-нибудь энергозависимой памяти?

 

[Serjoga1]

У меня на приборке (холодный мотор) сразу тип движения (эко, нормал и т.д.) тоже не кажет-сначала выводит "Прогрев двигателя".

Очень много разных версий прошивок у наших ГУ. Дилер вообще не заботится о поддержании актуальности версий на обслуживаемых машинах. А именно от ГУ и зависит работа управлением режимами. Вот как у меня это работает. Если запускать удалённо, то при посадке в машину на приборке горит значок запуска удалённо без режима движения и ГУ не запущено. При нажатии на тормоз запускается ГУ и после загрузки сразу включается последний используемый режим. Если садиться в не заведённую машину, то сразу при открытии двери запускается ГУ и после загрузки сразу же так же отображается последний используемый режим. Во время прогрева горит надпись "Прогрев двигателя" и так же отображается режим движения.

Недавно пробовал ГУ перезапустить кнопкой громкости, так если это сделать во время работы двигателя, то опять включается режим эко, а после запуска гу включается тот режим, который ранее был выбран.

А вот это вполне нормальное явление. Если перезагружать ГУ то на какой-то промежуток времени оно выключается и перестаёт управлять режимами, а режим по умолчанию всегда Эко. От сюда и временный возврат в Эко пока ГУ снова не загрузится.

 

[Aleksei]

Очень много разных версий прошивок у наших ГУ. Дилер вообще не заботится о поддержании актуальности версий на обслуживаемых машинах. А именно от ГУ и зависит работа управлением режимами. Вот как у меня это работает. Если запускать удалённо, то при посадке в машину на приборке горит значок запуска удалённо без режима движения и ГУ не запущено. При нажатии на тормоз запускается ГУ и после загрузки сразу включается последний используемый режим. Если садиться в не заведённую машину, то сразу при открытии двери запускается ГУ и после загрузки сразу же так же отображается последний используемый режим. Во время прогрева горит надпись "Прогрев двигателя" и так же отображается режим движения.

А вот это вполне нормальное явление. Если перезагружать ГУ то на какой-то промежуток времени оно выключается и перестаёт управлять режимами, а режим по умолчанию всегда Эко. От сюда и временный возврат в Эко пока ГУ снова не загрузится.

Раньше на машине такого эффекта не было. Он появился примерно полгода назад. Дилер сбрасывал прошивку гу до завода, так же ставил новую, ничего не изменилось.
Пока буду ездить так. Потом видно будет.

 

[Serjoga1]

Раньше на машине такого эффекта не было. Он появился примерно полгода назад. Дилер сбрасывал прошивку гу до завода, так же ставил новую, ничего не изменилось.
Пока буду ездить так. Потом видно будет.

Как вариант, хочу предложить Вам поставить сторонний Лаунчер. В его настройках есть галочка - использовать кнопку со звёздочкой (та, что на руле) для переключения режимов движения. Эта настройка однозначно меняет заводское поведение настроек самого ГУ. У меня с ней всегда при запуске стартовало с режима Стандарт и при нажатии на эту кнопку переключало на Спорт.

Сейчас на него цена сверхвысокая, но у него есть триальный режим на несколько запусков и этого вполне достаточно для эксперимента. Вполне возможно он сможет решить Вашу проблему.