papaRomik
Авторитет
Не знаю про штамповку, но на литые ifree r17 у меня подошли вот такие
Шины и диски C5
- Автор темы Admin
- Дата начала
dragon61
Новичок
С литьём проще, оно само по себе как стакан работает, остаётся только заглушку подобрать по диаметру. А вот у штамповки выступает относительно плоскости ступицы на 17,5 мм. Получается нужен стакан больше раза в два наверное.
Вложения
Serjoga1
Авторитет
Я покупал литьё с заглушками в комплекте.
Думаю самый простой и логичный вариант - купить колпаки на штамповку. И визуально колесо преображается и от прямого попадания грязи защищает. Для успокоения души можно ещё гайку медной смазкой забрызгать. Хотя и без неё всё норм будет.
Последнее редактирование:
На штамповках как-то непривычно видеть
AndreyM
Новичок
Всем привет. Поставил шины 245/45 r18 ничего не цепляет. Они меньше немного диаметром, машина поехала легче, быстрее разгон...дорогу держит отлично... Удачи
ragnaroek
Авторитет
С чего оно цеплять будет, если диагональный радиус почти на 3 мм меньше… А машина стоИт ниже на 8 мм.
Дорогу оно если и лучше держит, то только за счёт качества протектора. Если дорога не идеально ровная, то чем шире протектор, тем сильнее выбивает автомобиль из колей, неровностей, ям и т. п., сильнее плывёт по лужам.
Дорогу оно если и лучше держит, то только за счёт качества протектора. Если дорога не идеально ровная, то чем шире протектор, тем сильнее выбивает автомобиль из колей, неровностей, ям и т. п., сильнее плывёт по лужам.
hoha2006
Авторитет
Учитывая температуру воздуха в СПб, вчера переобулся на условное "лето". Цель-сберечь зимний Контик посредством ранней переобувки весной и более поздней-осенью. Давно хотел попробовать на ёлку влезть и ничего себе не ободрать
Купил в январе по случаю 4 колеса (новые) Мишлен Кросс климат 2 XL пр-ва Испания 24 г.в. в родном размере. Нарезка протектора сильно смахивает на "дождевую". Опыта эксплуатации именно этих колёс нет, поэтому будет типа эксперимент (по отзывам-вполне себе эксплуатируемая летом даже на югах). Первичные впечатления при давлении 2.6: достаточно шумные и на мой взгляд жестковатые (на уровне ГИТИ где то), курсовая устойчивость вполне внятная, равно как и прохождение быстрых поворотов в стиле "бык нассал" на ЗСД. На колейность-ноль внимания. Особых луж не встретилось пока что, так что проверка ливнями с аквапланированием впереди. Ну а если мороз долбанёт, да со снежком и льдом-так под боком стоИт не переобутый Шевик. PS был удивлён, но датчики давления на втором комплекте дисков подцепились к машине сразу же, без пауз, ошибок и желтых треугольников.
Последнее редактирование: