Мало кто относится к автомобилям марки OMODA равнодушно. Одни любят их за футуристичный дизайн и богатое оснащение, другие критикуют за ездовые качества. Но сегодня мы не будем в очередной раз рассказывать про OMODA C5 — в сети уже достаточно тест-драйвов и отзывов владельцев.
Вместо этого мы посмотрим, как эти автомобили чувствуют себя в российских реалиях и в каком состоянии находятся после 150 000 километров пробега по нашим дорогам.
Особый интерес представляют сразу два героя этого обзора. Мы детально изучим версию с вариатором и чугунным турбомотором 1.5, а также модификацию с роботизированной коробкой передач и алюминиевым двигателем 1.6. Что сохранилось, что износилось и насколько оправданы опасения по поводу надежности китайских автомобилей — разберемся в этом выпуске.
