Работа печки С5

[Санëк]

Добрый день. Вот и пришли холода и наступила необходимость включать печку. У меня и раньше были машины с климатом, но на Омоде не могу разобраться с логикой работы печки. Вопрос к знающим людям, владельцам Омоды, как я понял на Омоде печка в автоматическом режиме не работает? Так как если нажать кнопку AUTO то включается кондиционер! Зачем тогда выставлять комфортную температуру, если обороты печки выставляются вручную и в процессе работы не снижаются, соответственно если холодно, добавил оборотов, жарко убавил!
Вопрос касается именно печки, кондиционер в автоматическом режиме работает превосходно.
На предыдущих машинах режим авто работал и с кондиционером и с печкой.

 

[Serjoga1]

Вопрос к знающим людям, владельцам Омоды, как я понял на Омоде печка в автоматическом режиме не работает?

Всё работает в автоматическом режиме. На счёт кондея в автомате - это конечно тупо. Но тем не менее печка работает именно в автомате. Я пробовал в ручную и это вообще не удобно. Всё приходится регулировать самому, а выставление температуры в ручном режиме - это по аналогии крутилки "горячо-холодно". Автомат вполне адекватно регулирует скорость обдува, по мере прогрева переходя на низкую скорость. У нас сейчас пока по утрам +1/+4. Я ставлю 24 градуса и в салоне спустя минут 7 становиться вполне комфортно. Но вот что мне не совсем нравиться, так это именно включение кондея в автомате. В какой-то момент, проехав более получаса, начинаешь чувствовать, как он понемногу подмешивает в некоторые диффузоры прохладный воздух. Я так понимаю, когда он чувствует, что в салоне идёт перегрев, начинает его охлаждать. Только вот зачем кондей, когда за бортом всего +5? Компьютер же знает, какая температура на улице. Можно брать воздух с улицы и не тратить лишний раз ресурс кондея. Кстати, в старых обзорах нашего авто я видел у обзорщиков включённый автомат с выключенным кондеем. Видимо раньше было можно его отключать в автомате.

 

[papaRomik]

Там же система климат-контроля. Если слишком холодно стало, дует тёплым. Если жарко - холодным. У меня, по крайней мере, так. Если у вас в холод дует холодным - просто прибавьте целевую температуру на ползунке на экране регулировок климат-контроля. Ну и, я полагаю, что пока двигатель не прогрет, печка тоже не сможет нагревать.

 

[WASP]

Я привык вручную регулировать и режимом Авто не пользуюсь, а так как вы друзья пишете логика вполне понятна, видимо вместо забора воздуха с улицы действительно используется кондей, ради интереса спрошу на ТО про это.

 

[Санëк]

То есть я правильно понял чтобы печка работала в автоматическом режиме надо нажимать кнопку AUTO и выставлять необходимую температуру, например 24 градуса? Смущает то, что если так делать то с кнопкой AUTO автоматически загорается кнопка кондея!

 

[WASP]

То есть я правильно понял чтобы печка работала в автоматическом режиме надо нажимать кнопку AUTO и выставлять необходимую температуру, например 24 градуса? Смущает то, что если так делать то с кнопкой AUTO автоматически загорается кнопка кондея!

Так видимо предусмотрено конструкцией. Добавлю что и когда температуру убрать на минимум, у меня всегда включается кондей, порой непонятно зачем.

 

[Serjoga1]

То есть я правильно понял чтобы печка работала в автоматическом режиме надо нажимать кнопку AUTO и выставлять необходимую температуру, например 24 градуса?

Всё так.

Смущает то, что если так делать то с кнопкой AUTO автоматически загорается кнопка кондея!

Меня тоже смущает, но с этим придётся смириться.

 

[hoha2006]

Всё так.

Меня тоже смущает, но с этим придётся смириться.

Ничего страшного не произойдёт-горящий индикатор кнопки кондея вовсе не означает, что при определенных условиях (как правило от +4 и ниже) запустится компрессор системы-так реализовано на многих авто.
У меня другая непонятка: как в автоматическом режиме, так и без оного, как правило на трассе и при отрицательных температурах вдруг резко запотевает стекло левой передней двери и левый нижний угол лба.

 

[Serjoga1]

горящий индикатор кнопки кондея вовсе не означает, что при определенных условиях (как правило от +4 и ниже) запустится компрессор системы

По моим наблюдениям если горит лампочка кондея, а она горит при любых температурах выше ноля, кондей обязательно включается в работу. Разумеется не сразу. Если поездка длится более 30мин. и в салон нагоняется достаточно много тепла, в какой-то момент начинают подмешиваться прохладные потоки воздуха.
Вот уже несколько дней, как на улице только минусовые температуры и лампочка соответственно больше не загорается и в поездках длительнее 30мин. перестал подмешиваться прохладный воздух. У меня всегда было выставлено 23гр., но в последней поездке стало даже немного душновато и я опустил температуру до 22.
Так же хочу отметить, что у меня всегда стоит режим Авто на климате.

У меня другая непонятка: как в автоматическом режиме, так и без оного, как правило на трассе и при отрицательных температурах вдруг резко запотевает стекло левой передней двери и левый нижний угол лба.

У себя ни чего подобного не замечал. Бывает порой забываю отключить кнопку циркуляции воздуха только по салону, но тогда начинает запотевать весь салон равномерно.