Нет, пока ни чего не делал. Как пишет производитель, если изначально датчики были выбраны правильные с нужным номером, то они должны сами прописаться в системе. В любом случае можно будет в сервисе, у кого есть сканер, потом приехать и склонировать родные датчики. Месяца через 2 узнаю, кто был прав.
(я про давление в колёсах и рекомендации производителя). Вот моя история: получив машину из салона, я несколько дней плевался от работы подвески-она и мягкая, и вместе с тем производила впечатление табуретки на телеге (да-да, оксюморон такой типа получился), а потом всё таки полез смотреть давление: 2.9!!!! как на показометре манометра компрессора, так и на подкачке бензоколонки измерил. Ну, думаю, бывает-не стравили давление с транспортировочного до нормы при "предпродажке". Далее провёл эксперимент: не трогал колёса до ТО-0. И что? Машину отдали с теми же к тому времени 2.8. Молодцы! Копеечку в копилку негатива ОД получил. Поступил следующим образом: в колёсьях сейчас 2.5 после прохвата по ЗСД и подвеску не узнаЮ На будущее для себя решил держать "золотую середину" между рекомендациями и ощущениями-2.4 на холодную.У меня при давлении в шинах 2.4 и менее система выдаёт ошибку низкого давления в шинах.papaRomik, так то оно, безусловно, так
PS При показаниях 2.5 машина требование подкачивать колёса не озвучивает. Полагаю, у всех нижний порог 2.2 вне зависимости от мотора и типа привода.
Утром спецом смотрел-3 колеса 2.4, одно 2.5. Молчит. На улице дождь, потому и не нагрелись особо в движении и как следствие давление поднялось лишь чутка. Но тем не менее 2.4 считает нормой. Буду наблюдать дальше.
Проехать надо несколько км после подкачки и все будет хорошо. Но для 1,6 и полного привода, давление должно быть 2,6
У Вас, Владислав, передний привод. Там изначально меньше нужно качать. 2.2 по моему. Хотя разница в 0.4 очка тоже чувствительна.У меня даже до 1.8 доходило, но система никак не предупреждала, видимо считает ещё нормально)
Они интегрированы с ниппелем. Ставятся изнутри диска на шиномонтаже.
Добрый вечер Сергей!
А для чего брали разные датчики? ?
У продавца оставалось только 3шт. Вот и пришлось у другого ещё 1 докупить.
Это точно. Мне шины, диски и датчики обошлись в почти 100к.р. Но всё же я уже привык к удобству смены колёс на зимние. Просто приехал в гараж и поменял и не надо ждать очереди в шиномонтажке.
Тоже взял паузу. Может быть весной докуплю диски и датчики вторым комплектом.Я раньше так и делал, как Вы, но платить 100 к, пока не хочу
А я как раз специально для зимы брал новые диски меньшего диаметра в надежде добиться хотябы небольшого смягчения подвески. К тому же если есть планы по покупке дисков, то на мой взгляд лучше с этим не тянуть. В нестабильное время живём. На носу очередная девальвация и сегодняшние 100к. весной могут оказаться процентов на 20 больше.
Так то будет весной
. Сейчас, конечно, можно напрячься, но выдёргивать из семейного бюджета ещё полтинник как то некомфортно.