Вариатор Omoda C5 на светофорах и в пробках

[dskdemon]

Доброго всем вечера. В сети много видео и статей о том, нужно ли переключать вариатор на N/P на светофоре или в пробке. Кто то говорит - нужно, кто то - нет. Хотел бы узнать ваше мнение в разрезе наших АКП. В первую очередь вариаторных. Чуток поясню, от чего возник вопрос. С длительной (относительно) стоянкой все понятно. Например, перед ЖД переездом минуты на 4-5. А как лучше поступать в такой ситуации. Есть у нас выезд с поселка. В час пик утром, на нем собирается пробка из-за светофора, где-то на километр, полтора. Но движется она не равномерно, и не стоит долго. А примерно так:
- простой, примерно, минуты 3.
- за ним движение метров на 20
- потом, примерно через минуту, подтягивание "хвоста" метров на 5. Раза 2 так.
- и опять простой минуты на 3-4.
И вот так все 1.5 км.
Вот в такой ситуации, как лучше поступать на нашем вариаторе?

 

[ragnaroek]

Если есть автохолд, то передача 100% сама размыкается, ничего переключать не надо. Даже если нет, маловероятно, что конструкторы позволили бы цепи скрести по конусам.