Беспроводная зарядка

[Daria]

Были ли проблемы с беспроводной зарядкой (не работала)?

 

[d.fedor56]

Все норм!

 

[Serjoga1]

Были ли проблемы с беспроводной зарядкой (не работала)?

У меня смартфон Самсунг S21+ и довольно часто зарядка обрывается и на экране мультимедии в правом нижнем углу загорается значок батареи с восклицательным знаком. Пока ещё не понял в чём именно проблема. То ли из-за перегрева, то ли из-за слишком низкого расположения смарта на зарядке. В ютюбе у одного блогера видел небольшую подкладку чтоб смарт слишком низко не съезжал.

 

[hoha2006]

У меня смартфон Самсунг S21+ и довольно часто зарядка обрывается и на экране мультимедии в правом нижнем углу загорается значок батареи с восклицательным знаком. Пока ещё не понял в чём именно проблема. То ли из-за перегрева, то ли из-за слишком низкого расположения смарта на зарядке. В ютюбе у одного блогера видел небольшую подкладку чтоб смарт слишком низко не съезжал.

У меня такой же телефон, только без "+" Аппарат без толстого силиконового чехла. Греется ОЧЕНЬ сильно, после чего отрубает заряд, причем далеко не всегда это видно (пару раз разряжался в машине почти в ноль). На прошлой автомобильке беспроводная зарядка висела на дефлекторе и по крайней мере летом телефон охлаждался весьма эффективно, потому и не было отмечено подобных проблем. Вывод однозначен: перегрев в силу отсутствия охлаждения телефона.

 

[Serjoga1]

Вывод однозначен: перегрев в силу отсутствия охлаждения телефона.

Полностью согласен. Жуткий перегрев. На машинах 2024 года там сделали обдув. Хотя дома так же заряжаюсь от фирменной беспроводной зарядки без всякого обдува и нагрев чуть тёплый. Из-за этих перегревов и рваного режима подзарядки заметно начала падать ёмкость батареи в смартфоне. Теперь я кладу туда смартфон только в крайнем случае.

 

[hoha2006]

Полностью согласен. Жуткий перегрев. На машинах 2024 года там сделали обдув. Хотя дома так же заряжаюсь от фирменной беспроводной зарядки без всякого обдува и нагрев чуть тёплый. Из-за этих перегревов и рваного режима подзарядки заметно начала падать ёмкость батареи в смартфоне. Теперь я кладу туда смартфон только в крайнем случае.

Хочу попробовать подключать по шнурку, ибо питание необходимо-включены "Стрелка" и навигатор всегда при движении. Боюсь только, что буду забывать телефон в машине.

 

[Serjoga1]

Боюсь только, что буду забывать телефон в машине.

Так у нас же есть функция предупреждения об оставленном телефоне на зарядке.

 

[hoha2006]

Так у нас же есть функция предупреждения об оставленном телефоне на зарядке.

Ну да...и о забытых людях на заднем сидении Мне не помогает

 

[ragnaroek]

Обновили. Сделали мощнее и добавили вентилятор.
А в октябре -- рестайлинг.

 

[WASP]

Полностью согласен. Жуткий перегрев. На машинах 2024 года там сделали обдув. Хотя дома так же заряжаюсь от фирменной беспроводной зарядки без всякого обдува и нагрев чуть тёплый. Из-за этих перегревов и рваного режима подзарядки заметно начала падать ёмкость батареи в смартфоне. Теперь я кладу туда смартфон только в крайнем случае.

У меня Айфон, греется также сильно как и ваши андроиды, смысла в этой опции особого нет, заряд слабый, нагрев сильный, часто из-за перегрева телефон аварийно отключается, к тому же сама площадка в жаркие дни греется сильно, поэтому использую редко, телефон обычно кладу под консоль, там гораздо прохладнее)

 

[Serjoga1]

У меня Айфон, греется также сильно как и ваши андроиды, смысла в этой опции особого нет, заряд слабый, нагрев сильный, часто из-за перегрева телефон аварийно отключается

На небольшие расстояния действительно смысла нет каждый раз подзаряжать. Однако ездил на дальняк и вот тут вполне себе пригодилась эта опция. Даже со всеми перегревами у меня смартфон ни разу не вырубался аварийно. Просто перестаёт заряжаться и всё. Остынет и снова продолжает заряжаться. За всю свою дальнюю поездку смарт так и не разрядился, но и не зарядился до конца. А вот на прошлой машине заряжаясь от провода смарт один раз конкретно так раскалился, что аш вырубил навигатор и написал - "Пока не остыну, меня не трогать." )) Там конечно тройной удар у него был. И зарядка, и жара, и сам навигатор смарт разогревает тоже не слабо.
Мне интересно как дела обстоят с перегревом и зарядом у наших машин 2024 года? Ни кто так и не поделился этим. Там же и мощность подняли и обдув сделали.

 

[hoha2006]

На небольшие расстояния действительно смысла нет каждый раз подзаряжать. Однако ездил на дальняк и вот тут вполне себе пригодилась эта опция. Даже со всеми перегревами у меня смартфон ни разу не вырубался аварийно. Просто перестаёт заряжаться и всё. Остынет и снова продолжает заряжаться. За всю свою дальнюю поездку смарт так и не разрядился, но и не зарядился до конца. А вот на прошлой машине заряжаясь от провода смарт один раз конкретно так раскалился, что аш вырубил навигатор и написал - "Пока не остыну, меня не трогать." )) Там конечно тройной удар у него был. И зарядка, и жара, и сам навигатор смарт разогревает тоже не слабо.
Мне интересно как дела обстоят с перегревом и зарядом у наших машин 2024 года? Ни кто так и не поделился этим. Там же и мощность подняли и обдув сделали.

На относительный дальняк (от двух часов) шнурок подключаю и убираю под панель-греется в разы меньше почему то.

 

[WASP]

На относительный дальняк (от двух часов) шнурок подключаю и убираю под панель-греется в разы меньше почему то.

Действительно так и есть, если нужно, шнурок подключаешь и порядок)

 

[BarsukiPox]

На небольшие расстояния действительно смысла нет каждый раз подзаряжать. Однако ездил на дальняк и вот тут вполне себе пригодилась эта опция. Даже со всеми перегревами у меня смартфон ни разу не вырубался аварийно. Просто перестаёт заряжаться и всё. Остынет и снова продолжает заряжаться. За всю свою дальнюю поездку смарт так и не разрядился, но и не зарядился до конца. А вот на прошлой машине заряжаясь от провода смарт один раз конкретно так раскалился, что аш вырубил навигатор и написал - "Пока не остыну, меня не трогать." )) Там конечно тройной удар у него был. И зарядка, и жара, и сам навигатор смарт разогревает тоже не слабо.
Мне интересно как дела обстоят с перегревом и зарядом у наших машин 2024 года? Ни кто так и не поделился этим. Там же и мощность подняли и обдув сделали.

-- На машинах 24 года - все тот же жуткий перегрев телефон ( особенно летом ), обдув не спасает, телефон Iphone . Есть предположение что - данный способ заряда, с сильным нагревом - быстрее убивает АКБ телефона. Как альтернативу купил MagSave - греет меньше, а летом в жару заряжающийся телефон убираю в охлаждающийся ящик, там он чествует себя прекрасно..

 

[WASP]

-- На машинах 24 года - все тот же жуткий перегрев телефон ( особенно летом ), обдув не спасает, телефон Iphone . Есть предположение что - данный способ заряда, с сильным нагревом - быстрее убивает АКБ телефона. Как альтернативу купил MagSave - греет меньше, а летом в жару заряжающийся телефон убираю в охлаждающийся ящик, там он чествует себя прекрасно..

У меня 2024 года, летом нагревается айфон, но здесь ещё идёт нагрев от солнечных лучей когда попадают на экран, сейчас греется но не сильно, на дальняк очень полезная штука, телефон подзаряжается может не до конца я за этим не следил, но главное что заряд всегда есть)

 

[hoha2006]

У меня 2024 года, летом нагревается айфон, но здесь ещё идёт нагрев от солнечных лучей когда попадают на экран, сейчас греется но не сильно, на дальняк очень полезная штука, телефон подзаряжается может не до конца я за этим не следил, но главное что заряд всегда есть)

Пришел к выводу, что беспроводная зарядка практически бесполезна-перегрев и отсутствие процесса зарядки как следствие, а Айфон супруги просто вырубается. Поэтому беспровод отключил в настройках и купил вместо Сяоми и Самсунга бронефон BV 9300 с 15000мА/ч (правда, здоровый и тяжелый, зараза-полкило есть полкило)-хватает уверенно на 4 суток (остаётся 20-25%) при активном использовании, т.о. с необходимостью подзарядиться не заморачиваюсь теперь ваще

 

[Serjoga1]

Есть предположение что - данный способ заряда, с сильным нагревом - быстрее убивает АКБ телефона.

Факт! Проверено на собственном опыте. На прошлом Самсунге поставил себе с новья приложение, отслеживающее все циклы заряда. Выводит статистику и остаточную ёмкость аккумулятора. Почти всегда пользовался родной беспроводной зарядкой в домашних условиях на протяжении 3 лет и по графику этого приложения было видно, как равномерно происходил износ аккумулятора. С родной зарядкой никогда небыло перегрева. Однако с момента начала использования беспроводной зарядки в авто с постоянными перегревами и по прошествии примерно пол года на графике отобразился резкий спад ёмкости за тот же период. С того момента я больше беспроводной зарядкой в авто не пользуюсь. Только в крайних случаях, когда заряда остаётся 5% и хочется доехать до дома с работающим АА.

 

[WASP]

Я пока ничего подобного не заметил, заряжает хорошо, греется умерено, на айфоне износ идёт естественным образом, беспроводная зарядка никак не влияет, возможно потому что использую её не так часто, но обычно всегда кладу телефон на неё когда в дороге.